Зміст
Вступ
3
Завдання на проектування
4
1. Загальна характеристика магістральних ВОСПІ
5
2. Технічні параметри обладнання “СОПКА-4”, і “СОПКА-4М”
7
3. Синхронний мультиплексор вводу/виводу “Alcatel 1641SM”
17
4. Блок-схема мультиплексора “Alcatel 1641SM”
20
5. Транспортні модулі SDH системи
21
6. Проект ВОСПІ траси Новгород-Сіверський – Чернігів – Київ – Умань –
Одеса – Сімферополь – Севастополь
25
7. Проект РРЛ траси Новгород-Сіверський – Чернігів – Київ – Умань –
Одеса – Сімферополь – Севастополь
29
Висновки
34
Список використаної літератури
35
Вступ
Завдання на проектування
Магістральні ВОСПІ. Проект ВОСПІ траси Новгород-Сіверський – Чернігів – Київ – Умань – Одеса – Сімферополь – Севастополь з використанням обладнання “Alcatel 1641SM”
Загальна характеристика магістральних ВОСПІ.
Технічні параметри обладнання “СОПКА-4”, і “СОПКА-4М”.
Синхронний мультиплексор вводу/виводу “Alcatel 1641SM”.
Блок-схема мультиплексора “Alcatel 1641SM”.
Транспортні модулі SDH системи.
Проект ВОСПІ траси Новгород-Сіверський – Чернігів – Київ – Умань – Одеса – Сімферополь – Севастополь.
Проект РРЛ траси Новгород-Сіверський – Чернігів – Київ – Умань – Одеса – Сімферополь – Севастополь.
Висновки. Загальна характеристика магістральних ВОСПІ
В даний час кабельна складова мережі, особливо магістральної її ділянки, повністю виконана на основі оптичних кабелів. Для задоволення потреб, що безперервно ростуть, в збільшенні пропускної спроможності мереж зв'язку інтенсивно упроваджуються системи передачі з часовим ущільненням - системи синхронної цифрової інформації різних ієрархій швидкостей - STM-4, STM-16, STM-64, в найближчій перспективі STM-256 (40 Гбіт/с), граничної для електронних методів обробки сигналів, що є. У цих системах перераховані цифрові потоки передаються на одній оптичній несучій з певною довжиною хвилі. Подальше підвищення швидкості передачі можливе тільки з використанням чисто оптичних методів часового ущільнення, що позначаються в англомовній технічній літературі абревіатурою OTDM (Optical Time Division Multiplexing).
Збільшення пропускної спроможності магістральних ВОСПІ відбувається завдяки широкому упровадженню оптичних і квантово-електронних технологій. У розвитку цих технологій затвердилася стійка тенденція повного витіснення електронних методів обробки сигналів оптичними. Для оптичного тракту магістральних ВОСПІ цей процес можна вважати відбувшимся, оскільки на цій ділянці ВОСПІ використовуються повністю оптичні компоненти: оптичні волокна і ОК на їх основі, оптичні підсилювачі передачі і прийому, оптичні проміжні підсилювачі, повністю оптичні компенсатори хроматичної дисперсії, повністю оптичні регенератори. Слід зазначити, що один з найважливіших компонентів оптичного тракту - оптичне волокно по такому параметру, як коефіцієнт загасання, наблизився на довжині хвилі 1550 нм до теоретичної межі 0,151 дБ/км. Для зменшення впливу оптичних нелінійних явищ, що виникають в ОВ при введенні в нього оптичного групового сигналу з підвищеним рівнем потужності (+23...30 дБм), створені одномодові оптичні волокна з великою ефективною площею поперечного перетину Sефф = 211 мкм2. Оптичний тракт секцій регенерації магістральних ВОСПІ великій протяжності, як правило, містить до 7...8 оптичних проміжних підсилювачів і до 9 елементарних кабельних ділянок . Довжина елементарної кабельної ділянки звичайно не перевищує 180 - 200 км. Достатньо часто виникає необхідність істотного збільшення довжини цих ділянок в тих місцях, де немає населених пунктів і джерел електричного живлення.
Одним з основних чинників, що обмежують довжину секції регенерації магістральних ВОСПІ, є збільшення тривалості інформаційних оптичних імпульсів в процесі їх розповсюдження в ОВ, що приводить до взаємного накладення інформаційних символів і виникнення помилок при прийомі сигналів. Магістральні ВОСПІ великій протяжності, як правило, складаються з декількох секцій регенерацій і пунктів регенера...
